Search

Vi rejser ansvarligt

I 2007, nu mere end 10 år siden, udenrigsministeriet involveret mig og Patrizio i fremme af deres (på det allerseneste tidspunkt) initiativ på nettet til at tjene italienske turister: portaler forbundet til dem Safe Travel og hvor vi er i verden. Den første – sikker rejse – er en direkte kilde, som Farnesina informerer rejsende om alt, hvad de behøver at vide for at rejse til et givet land: fra mere tekniske oplysninger såsom indrejse bureaukrati til aktuelle nyheder, såsom sundhedsmæssige nødsituationer, miljømæssige, politiske. Den anden – vi er nødt til at verden – er i stedet et register, hvor de, der rejser, præcist kan registrere deres rejse, så i tilfælde af nødsituationer under hans ophold i landet, vil modtage advarsler eller lettere kunne spores, hvis der er behov for (se tilfælde af naturkatastrofer med så mange mangler at lede efter).

Fordi jeg fortælle dig dette, udgivelse at snuppe et grin en af de to reklamer, som vi havde gjort gratis bare for at bidrage til formidlingen af denne meget nyttige initiativ … fordi i disse dage af sundhedsmæssige nødsituation fra coronavirus komme tilbage mere strøm end nogensinde! Mange har skrevet til os ubeslutsomme om, hvad de skal gøre for de kommende ture, du allerede har booket, mens mange er endda forhindret i at forlade, fordi destinationslandene har vedtaget forebyggende restriktioner over for italienerne (se eksempel på vores landsmænd hjemsendt fra Mauritius). Det eneste råd, vi kan give dig, er at rejse ansvarligt, samtidig med at vi respekterer din sikkerhed og alle andre.” En måde er at høre fair og pålidelige kilder, en holdning, der gælder for rejser såvel som alt andet! Henvis til steder i Farnesina at vide, hvor du kan gå, og hvor ikke, samt regionale ordinancer afhængigt af hvor du bor. Rejseforsikring, som du måske allerede ved, dækker ulykker og problemer, der opstår under rejsen (jeg havde brug for dem mere end én gang!), Men de dækker ikke ubesvarede afgange på grund af forebyggende statslige beslutninger. Hvis du har haft direkte oplevelser i disse dage, der kan være nyttige for andre turister ved et uheld, dele dem.

Milano har aldrig set! På sporet af Leonardo da Vinci

Du rejser meget rundt om i verden og rundt om i Italien. I weekenden løber du væk (måske med rette) fra de store storbyer. Men vil vi gøre det godt? Milano, for eksempel, er blevet formet af sind så strålende, at de gør mig til at tænke på Leonardo Da Vinci, geni og intelligens par excellence. Jeg begynder at kigge rundt lige uden for stationen, som sammen med Piazzale Cadorna er blevet genovervejet af en berømt milanesisk arkitekt. Kender vi hende virkelig, Milano? Jeg kender en flittig Milano, en Milano, der generer, en Milano, der gør Expo, en “nordlige Milano”, der aldrig stopper, og en Milano, hvor – nu og da – der er endda solen. Men jeg er klar over, at jeg aldrig helt har kendt det for historie, skønhed eller kunst, og alligevel har jeg aldrig betragtet det som et turistmål.

SE WEBSERIEN:
Til højre er rullemenuen med pilen for at se alle 16 episoder af Syusy’s rejse

Så det er tid til at gøre det, begyndende med Gae Aulenti, der omdefinerede de vitale rum på stationen og den berømte forplads, hvorfra min Milano tur begyndte. Her kommer jeg på tværs af den berømte skulptur L’Ago, tråden og Node, en af de mest diskuterede værker i Milano i nyere tid. På trods af sin enkelhed, er det ikke let at fortolke: den farvede tråd sikkert repræsenterer metroen, der passerer under jorden med sine tre linjer, gul, rød og grøn, mens slangerne minde heraldiske symbol på Sforza. Og så selvfølgelig den flittige af Milano, som født fordums fra evnen til at arbejde silke og stoffer med dygtighed af hans skræddere.

B-siden af katedralen
Her på Cadorna station er kommunens cykeldepot. Jeg tager en og ankommer til Porta Nuova i Garibaldi-distriktet, i det nye torv i centrum af skyskraberne, det sker for at være Piazza Gae Aulenti. Jeg starter fra det mest traditionelle billede af byen Milano, og jeg gør det altid på cykel. Jeg ankommer til katedralen, som imponerer dig først for sin bulk. For Milano en gotisk i Fjernøsten er en smule mærkeligt, i Italien er der ingen andre eksempler, det er unikt. Men for at fange den sande gotiske stil behøver du ikke at se på facaden, men apsis, det vil sige observere bagsiden. Hvad? Den bedste del ville være bagsiden?! Selvfølgelig, og ikke alle ved! Den første sten blev lagt i 1386 lige i absidal del: arbejdet begyndte herfra, og før du lægger sin hånd til facaden det gik mere end et århundrede (det blev derefter færdig i 1500), i betragtning af størrelsen af byggeriet. Faktisk har dørene i stueetagen en næsten michelangiolesco, renæssance stil, er der ikke længere den højfrekvente sjette.

Middelhavstur på sporet af Sea Peoples

Siden oldtiden har det altid været lettere at rejse verden rundt ad søvejen end over land. På vandet – dem, der sejler kender – der er ingen grænser, og nogle gange er du bare nødt til at blive båret af vinden. Syusy, lidenskabelig om arkæologi og mysterier historie, har altid taget hensyn til dette ved at rejse verden og sejler på Adriaterhavet. Især i Middelhavet, hvor sejlads er som at bevæge sig i historien!

Syusy har længe fulgt sporet af Sea Peoples, undersøge oprindelsen, bevægelser og skikke af disse gamle befolkninger, der koloniserede Middelhavet før etruskerne og fønikerne, den mystiske bygherrer af polygonale cyclopic vægge, der er spredt over hele verden. De er tyrrhenerne, Shardana, Paleset, Tursa, Siculi… Men før dem var der en tid, hvor andre mennesker forlod os utrolige vidnesbyrd, især af en arkitektonisk type. De kaldte dem Pelasgi, men hvem var de egentlig? Og hvilken oprindelse har kyklopvæggene tilskrevet dem?

Rejsen på sporet af Sea Peoples er en tv-historie i to serier, hvor Syusy og Adriaterhavet besætning udforsket de forskellige kyster i Middelhavet.

I den første serie ser vi de cyclopic vægge Norba og Circeo i Lazio, Stone Elephant af Incavallicata og megalitter af Nardo di Pace i Calabrien, de forhistoriske huler og menhirs af Salento, op til Grækenland: Naxos, Ithaca, Lepanto, Delphi, Kanalen korinth, Athen og Egina, Epidauro,

I den anden serie starter vi fra det toscanske øhav for at komme ned langs det tyrrhenske havs kyster, fra den argentinske til Circeo til Pontine-øerne, og derefter krydse havet og afslutte turen på Sardinien, nuragiciernes land og fønikerne. Vi starter fra øen Elba for at genopleve landingen af argonauterne, fortsætter mellem de etruskiske steder Baratti og Populonia, de cycloptiske vægge Orbetello, Tarquinia, Pyrgi og Cerveteri, Alatri. På Sardinien stopper mellem den gamle by Nora og Sant’Antioco.